Transporto priemonės

Naujas 2018 m. „Ford Mustang“ gauna įdomų veidą

Naujas 2018 m. „Ford Mustang“ gauna įdomų veidą


Vienas žymiausių pasaulyje automobilių „Ford Mustang“ įgavo naują išvaizdą, ir ne visi džiaugiasi galutiniu rezultatu.

[Vaizdo šaltinis: „Ford Motor Company“]

„Ford“ savo naująjį „Mustang“ kupė modelį pristatė renginiuose Los Andžele, Detroite ir Niujorke. Pranešimą tik iš dalies sugadino spaudos nutekėjimas, tačiau beveik visos detalės yra susijusios su aptakiu nauju dizainu.

Taigi, kas daro antraštes su šiuo patraukliu nauju modeliu?

Priekiniai žibintai dabar nugrimzti atgal su nedideliu gaubtu. DRL išlaiko 2017 m. Modelio formą, šiek tiek pasilenkdami į priekinių žibintų dangtį. Grotelės atrodo šiek tiek didesnės, gaubtas yra žemesnis, o apskritai automobilio veidas jaučiasi platesnis ir ryškesnis. Tiesa, šis įvertinimas gaunamas iš mūsų pirmųjų automobilio vaizdų.

[Vaizdo šaltinis: „Ford Motor Company“]

Kalbant apie galinę dalį, galiniai žibintai gavo tą patį lenkimą kaip ir priekiniai žibintai. Ir vėl viskas atrodo platesnė ir aukštesnė nei 2017 m.

[Vaizdo šaltinis: „Ford Motor Company“]

Norėdami palyginti, galite peržiūrėti šį „FordCanada“ vaizdo įrašą žemiau:

Svarbu tai, kas yra viduje.

Didžiausias nusivylimas gali būti „Mustang“ prarastas 3,7 litro V6 variklis. „Ford“ pasirinko su 2,3 ​​litro turbokompresoriumi varomą „EcoBoost“ keturių cilindrų variklį. Puristams, mėgstantiems V6 garsą, galite pereiti prie GT V8 variklio.

[Vaizdo šaltinis: „Ford Motor Company“]

Kol kas nėra žodžio, kiek tiksliai žirgų varo savo pagrindinį ponį. „Mustang“ naudoja tiek tiesioginį, tiek uosto degalų įpurškimą, kad būtų geresnė dujų rida. Tačiau „Ford“ teigė, kad jie išleis tuos konkrečius numerius arčiau „Mustang“, pasirodžiusio rinkoje.

[Vaizdo šaltinis: „Ford Motor Company“]

Naujasis „Mustang“ taip pat pristatė 10 laipsnių automatą, kuris buvo gana patobulintas, palyginti su 2017 m. Šešių greičių sistema. Bendrovė tvirtina, kad 10 greičių siūlo mažesnius trinties nuostolius. Rankinės ventiliatoriai taip pat gali mėgautis šešių laipsnių mechanine pavarų dėže.

2018 m. „Mustang“ bus vienas iš pirmųjų „Ford“ skaitmeninių instrumentų grupių. Pasirenkamas 12 colių skystųjų kristalų ekranas vairuotojams gali suteikti tris unikalius sportinio, įprasto ir bėgimo kelio režimo vaizdus.

Ir „Ford“ toliau tobulina savo piktogramą su daugybe naujų vairavimo priemonių. Tai gali būti nuo pagalbos prieš susidūrimą, įspėjimų apie išvažiavimą iš eismo juostos ir išmaniojo telefono programos, pradedant, užrakinant, atrakinant ir surandant savo automobilį.

Kas sukelia ginčą?

Kaip ir kiekvienam naujam automobilio išleidimui, ypač kai projektuojamas toks garsus automobilis, ne visi bus gerbėjai. Tai, ką kai kurie laiko nauja seksualia išvaizda, buvo pavadinta „liūdna“, „pikta“ ir „mieguista“. Taip pat nuviliantis V6 variklio nuostolis

Atsižvelgiant į praėjusių metų skaičius, atnaujinimas atrodė neišvengiamas. Didžiausias „Mustang“ konkursas - „Chevrolet“ „Camaro“ ir „Dodge Challenger“ - beveik nematė pardavimo, apie kurį pranešė „Ford“ su savo „Mustang“.

Nepaisant to, kad tai nepatiko visiems, „Ford Mustang“ spauda peržengė visas ribas. Bendrovė netgi įtraukė aktorių Dwayne'ą Johnsoną į rinkodarą, nes Johnsonas atidavė vieną iš pirmųjų 2018 metų modelių JAV veteranui.

TAIP PAT ŽR. „Ford Mustang Shelby GT500“ visiškai sunaikina „Dyno“


Žiūrėti video įrašą: 2020 Ford Mustang Shelby GT500 - Jay Lenos Garage