Išradimai ir mašinos

Rato istorija ir raida

Rato istorija ir raida

Ratas yra vienas iš pagrindinių išradimų, kuriuos naudojame kasdieniame gyvenime. Chalkolito epochoje sugalvotas kažkada nuo 4500 iki 3300 m. Pr. Kr., Dėl rato atsirado viskas, pradedant transportu, baigiant šiuolaikine technika ir beveik viskuo, kas tarp jų.

Rato idėjai, kaip ir daugeliui išradimų, galėjo turėti įtakos gamta. Artimiausias rato gamtoje įrodymas yra mėšlo vabalo namai. Mėšliniai vabalai deda kiaušinius į mėšlą ir transportuoja, susukdami į kamuoliuką. Dar vienas gamtoje randamas ratas yra apatinė žolė.

Ratas pats, nors ir perspektyvus, nėra labai naudingas. Panašiai kaip spurga, svarbiausia jos ypatybė yra skylė centre. Jei jis nebūtų tinkamas tvirtai platformai pritvirtinti naudojant ašį, ratas būtų ne kas kitas, o jo krašte riedantis cilindras. Senovės Egipte versijos galėjo būti naudojamos dideliems objektams perkelti, tačiau jos neleido plačiau naudoti ar gabenimo būdo.

Idėja pridėti ašį nėra paprasta. Kad sistema veiktų, ratas turi laisvai suktis aplink ašį. Tai pasiekiama montuojant ašį tiesiai rato centre, kad judesio metu būtų maksimalus tęstinumas. Be to, ašis ir skylės išlyginimas turi būti statmenos, kad sumažėtų trintis. Be to, ašis turėtų likti kuo plonesnė, kad sumažėtų jos paviršiaus plotas, tuo pačiu išlaikant apkrovą.

TAIP PAT ŽR. 9 IŠ ĮDOMIAUSIŲ NEPAVYKUSIŲ IŠradimų

Iš čia galima įveikti tik trintį tarp vidinio rato ir ašies. Kuo lygesnis rato vidinis paviršius ir išorinis ašies paviršius, tuo mažiau trinties sistema turi įveikti.

Kad ši struktūra veiktų, reikia atitikti ne tik visus šiuos parametrus, bet ir visus tuo pačiu metu. Būtent dėl ​​šios priežasties tokia paprasta koncepcija užtruko taip ilgai, kad įgytų sukibimą.

Trumpa istorija

Kur ratas atsirado, yra paslaptis, tačiau jo naudojimas greitai išplito visoje Eurazijoje ir Viduriniuose Rytuose. Ankstyviausi ratinių vežimėlių vaizdai pasirodė Lenkijoje, o tai rodo, kad regionas galėjo jį pamatyti pirmą kartą.

Suomijos Helsinkio universiteto indologas Asko Parpola teigia, kad ratas atsirado iš dabartinės Ukrainos Tripolye gyventojų. Tai pagrįsta tuo, kad žodis „ratas“ yra kilęs iš jų kalbos.

Yra įrodymų, kad ratas pirmą kartą buvo naudojamas keramikos ratams Mesopotamijoje, praėjus 300 metų, kol jis buvo pritaikytas vežimėliui.

Tačiau manoma, kad karutis pirmą kartą pasirodė senovės Graikijoje tarp 600–400 m. Kinija sekė kažkada vėliau ir galiausiai rado kelią į viduramžių Europą. Nors tuo metu vežimėlis buvo brangia preke, jis atsipirks per kelias dienas, nes labai sumažins darbininkų darbo krūvį.

Vera Cruz (Meksika) archeologai atkasė keramikinius žaislus mažų gyvūnų pavidalu. Gyvūnams buvo sumontuoti ratai, o ne kojos, kad vaikai galėtų juos stumdyti. Tačiau regionas niekada nenaudojo rato transportavimui, kol atvyko Europos gyventojai.

Viduriniuose Rytuose ir Šiaurės Afrikoje, kur yra didžiulė dykumos žemė, kupranugaris vis dar buvo pageidaujama transporto rūšis iki 600 m. Tai gali būti dėl to, kad priešiškas regionas negalėjo palaikyti plonų medinių ratų, kol jie nenuskendo. smėlyje. Richardas Bullietas savo 1975 m. Knygoje pateikia keletą galimų priežasčių:Kupranugaris ir ratas. Artimųjų Rytų visuomenės vis dar naudojo ratus tokioms praktikoms kaip drėkinimas, frezavimas ir keramika.

Nenuostabu, kad po viso to tokio patvaraus kaip ratas konstrukcija nepakito per daugiau nei 6000 metų.

Ratas ne visada buvo naudojamas judėjimui, tiesą sakant, ratą pritvirtinti prie vežimėlio įvyko tik maždaug po 300 metų. Pradiniai ratai buvo pagaminti frezavimo tikslais ir buvo pagaminti iš akmens. Kai kurie ratai netgi buvo naudojami puodžiaus tekinimo staklėse.

Čia yra dar keletas faktų apie ratą.

Laimės ratas

Laimės ratas nėra tik Amerikos televizijos žaidimų šou. Tiesą sakant, tai yra viduramžių filosofijos samprata, kuri simbolizuoja likimą. Ratas priklauso deivei Fortunai, kuri sukasi ratą, kad nuspręstų mirtingųjų likimus ir nelaimes. Fortūna dažnai vaizduojama kaip moteris, užrištomis akimis, sukanti milžinišką ratą.

Kankinimų gydymas

Viduramžių laikais ratas taip pat buvo naudojamas įvairioms kankinimo procedūroms. Kai kurios baisios bausmės apėmė įstatymų pažeidėjo pririšimą prie spyglio turinčio didelio rato ratlankio ir jo ridenimą per žemę. Kiti buvo mažesnių ratų ridenimas priešo kaulams. Bet kokiu atveju manau, kad rato raida buvo geresnė.

Amžinosios judesio mašinos

Nuolatinių judesio mašinų samprata egzistuoja šimtmečius. Tai yra šventoji mokslo gralė, ir jei tai būtų pasiekta, ji sukeltų laisvą energiją.

Dažniausias amžinojo judesio įtaiso dizainas apima kažkokį ratą, kuris dažnai balansuoja taip, kad jis nuolat sukasi naudodamas sunkumą kaip varomąją jėgą. Tačiau šie prietaisai prieštarauja pirmiesiems dviem termodinamikos dėsniams. Tai teigia, kad energija negali būti sukurta ar sunaikinta izoliuotoje sistemoje ir kad entropija sistemoje visada didėja.

Optinė iliuzija

Televizijoje yra sąvoka, vadinama slapyvardžiu. Štai tada, kai besisukantis ratas filme sukasi atgal. Filmo kameros užfiksuoja nejudančių vaizdų seriją, tada jie atkuria šiuos vaizdus nuosekliai maždaug 50 kadrų per sekundę greičiu. To pakanka apgauti mūsų smegenis manant, kad vaizdas juda. Tačiau jei ratas juda greičiau nei kadrų dažnis, sukimasis viršija vaizdo fiksavimo dažnį.

Pvz .: jei rato stipinas yra 12 val. Padėtyje pirmajame kadre, o tada antrame rėme, kuris stipinas perkelia beveik visą pasukimą į 11 val. Padėtį. Jūsų smegenys tai interpretuos kaip judančią prieš laikrodžio rodyklę, nes negali nustatyti, kas vyksta tarp kadrų. Tinkamu dažniu tą patį poveikį gali sukelti stroboskopinė lemputė ar net fluorescencinė lempa.

Penktasis važiavimas

Ar kada pagalvojote, iš kur atsirado terminas „penktasis ratas“? Penktasis ratas buvo tas, kuris tęsėsi nuo priekinės vežimėlio ašies, kad jis nenuvirstų. Panašiai kaip „drag“ lenktynininkas turi savo gale. Dažniausiai jis niekada nebuvo naudojamas ir iškrito nereikalingai, todėl vadindamas ką nors ar ką nors „penktuoju ratu“, kurį jūs vadinate nereikalingu.

Parašė Terry Bermanas

Žiūrėti video įrašą: Istorijos laboratorija. Antrasis pasaulinis karas Lietuvos istorijos atmintyje (Lapkritis 2020).