+
Kelionė

„Bailong“ liftas: ar išdrįstumėte važiuoti šiuo beprotiškai aukštu lauko liftu?

„Bailong“ liftas: ar išdrįstumėte važiuoti šiuo beprotiškai aukštu lauko liftu?

Remiantis Gineso pasaulio rekordais, „Bailong“ liftas yra oficialiai aukščiausias lauko liftas ar liftas pasaulyje. Jo pavadinimas reiškia „Šimtas drakonų lifto“. Žodžiu, iškaltas į uolos šoną Kinijos Wilingyauno srityje, visa konstrukcija iškyla 326 metrai aukštyn uoloje.

TAIP PAT ŽR. 10 geriausių keisėjų pasaulyje

Neįtikėtinas „Bailong“ liftas Hunane, Kinijoje, buvo pagerbtas 2015 m. Specialiame Gineso pasaulio rekordų sertifikato pristatymo renginyje. Nuostabu, kad viršutinė 171,4 metrai konstrukcijos yra virš žemės ir pažodžiui pastatyta į kvarcito skardžio paviršių. Keltuvas leidžia keleiviams pamatyti įspūdingą karstinių monolitinių uolienų vaizdą.

Pažvelkime iš arčiau į šį skardžius prigludusį nuostabų liftą.

Liftas yra atviras visuomenei nuo 2002 m. Gegužės mėn., O pakilti į viršų trunka visą pusantros minutės, daugiau ar mažiau. Kiekvieno lifto kabinos svoris yra 4900 kg arba apie 50 žmonių. Liftas veža aplinkui 1 380 žmonių valanda vienam automobiliui.

Rekordininkas

Rekordų ceremonija buvo gausiai lankoma ir surengta parke Hunano provincijoje. Tai taip pat buvo akimirka švęsti neseniai atnaujintą lifto pakilimo greitį. Visame renginyje dalyvavo Gineso pasaulio rekordų Didžiojoje Kinijoje prezidentas Ponas Rowanas Simonsas. Poną Simonsą ypač sužavėjo moderniausios lifto priemonės.

„Mums garbė patikrinti šį nuostabų pasiekimą, kuris ne tik suteikia patogų susisiekimą turistams apžiūrėti, bet ir taupo laiką tiekiant vaizdingų vietų medžiagas, taip pat maksimaliai apsaugant vietinę gamtinę aplinką ir ekologinę pusiausvyrą.“ - pakomentavo ponas Simonsas.

Bailongo lifto statyba

Lifto darbai prasidėjo 1999 m. Ir buvo baigti 2002 m., O jų bendra kaina siekė maždaug 12 milijonų svarų arba 120 milijonų juanių, praktiškai pavogti.

Tačiau tuo metu projektas nebuvo be kritikos. Visas regionas yra pasaulio paveldo objektas, todėl aplinkosaugininkai priešinosi projekto pasiūlymams. Kampanijos dalyviai buvo susirūpinę, kad apylinkėse jau dabar gausu turistų 5 mln per metus, o aplinkai nebūtų naudinga dar viena paspirtis lankytinoms vietovėms.

Visas regionas iš pradžių buvo įtrauktas į UNESCO sąrašą, kad išsaugotų savo pirminį grožį. Rėmėjai teigė, kad liftai sutaupys kalnų takus nuo tolesnės eismo žalos.

Kėlimo šachtos ir tuneliai buvo iškirpti iš kvarcinio smiltainio kolonos, kuri buvo pasirinkta specialiai iš tūkstančių šioje srityje. Keltuvuose netgi sumontuoti žemės drebėjimo detektoriai, kad kilus nesklandumams būtų galima greitai juos evakuoti.

Netrukus po jo atidarymo 2002 m. Liftas buvo laikinai uždarytas ne dėl aplinkosaugos, o dėl saugumo. Netrukus jis buvo atidarytas 2003 m. Ir dabar yra mėgstama turistų atrakcija tiems, kurie beatodairiškai palieka aukštį.

154 metrai viso lifto aukščio matomi kalnų sienose, o likusi dalis 172 metrai plieno derrickas ir kiti komponentai. Lifte yra trys atskiri apžvalginiai liftai, kurie važiuoja lygiagrečiai. Automobiliai važiuoja aplink 3 metrai per sekundę ir gali nešti 4,000 žmonių per valandą, jei veikia visi trys.

Bailongo lifto ginčas

Nepaisant pasipriešinimo jo statyboms, Kinijos valdžios institucijos reikalauja, kad ši struktūra padėjo apsaugoti regioną, o ne pakenkti. Jie teigia, kad atlikus projekto poveikio aplinkai vertinimą padaryta išvada, kad jo įgyvendinimas padėtų apsaugoti pasaulio paveldo objektą.

Anksčiau šioje vietovėje buvo daugybė viešbučių, svečių namų ir kitų apgyvendinimo įstaigų. Jie visi buvo nugriauti ir pašalinti, kaip teigiama, piko sezono metu poveikis aplinkai sumažėja. Kadangi liftas radikaliai sutrumpino turistų kelionės laiką regione, lankytojams nebereikia nakvoti.

"Aš nesutinku su ekspertais. Jie sako, kad liftų statymas pakenks kalnui. Tačiau, kaip visi žinome, kalnas yra negyvas. Kasant tunelius, buvo sumontuota daug plieninių konstrukcijų ir stogo varžtų. Jie gali sutvirtinti kalną. Jei įvyksta lengvas žemės drebėjimas, kalnas bus mažiau pažeidžiamas nei kiti. Taigi ar galite paneigti, kad jis apsaugo? " - Sun Delong („Bailong“ liftų vadybininkas).

Kita vertus, oponentai statybų metu pažiūrėjo į pasiūlymą visai kitaip. Tunelių, šachtų kasimas ir plieno konstrukcijų konstrukcijos pasaulio paveldo objekte prieštarauja gamtos grožio teritorijų apsaugos principui.

Teritorijos, kuri yra kvarcinis smiltainis, geologija reiškia, kad iš tikrųjų reikėtų vengti didelio masto statybos projektų, o turizmo lygis turėtų būti sumažintas iki minimumo, kad padėtų jį išsaugoti. Ši svetainė yra ir buvo populiari vaizdinga vieta, kuri jau kenčia nuo intensyvaus turizmo. Tokios unikalios struktūros pridėjimas dar labiau paveiktų teritoriją, net jei viešbučiai būtų pašalinti.

Liftų kabinos yra visiškai įstiklintos, todėl lankytojai gali grožėtis nuostabiu grožiu regione. Taip pat galite išsigąsti iš proto žiūrėdami žemyn, kai kyla ar leidžiasi, jei jums patinka toks dalykas. Pagrindinį mazgą suprojektavo ir sukonstravo „Rangger Elevator Company“ iš Vokietijos.

Liftas leidžia žmonėms „dieną apžiūrėti kalną, per vieną dieną nakvoti nuo kalno“. Tai suteikia didžiulį patogumą turistams, kurie gali išgelbėti save nuo labai varginančio pasivaikščiojimo alternatyviais kalnų takais. Be to, kodėl vaikščioti, kai gali keliauti stilingai?

Nepaisant ginčų dėl jo konstrukcijos, be abejo, konstrukcija siūlo pasakišką ir unikalią patirtį lankytojams. Tai taip pat yra puikus būdas stebėtis gamtos grožiu ir suteikti pajamų vietos ekonomikai.

Ar lankėtės lifte „Bailong“? Ar išdrįsi sau žvelgti žemyn, kai naudojai? Žemiau esančiose pastabose papasakokite mums apie savo šiuolaikinės konstrukcijos stebuklą.


Žiūrėti video įrašą: Burj Khalifa - TOUR and VIEW from the 148th floor At The Top SKY (Sausis 2021).